Jak zkontrolovat pneumatiky před zimou? Tlak, dezén a správné přezutí

Zimní pneumatiky nestačí jen vytáhnout ze sklepa a namontovat. Než vyjedete do chladného počasí, zkontrolujte hloubku dezénu, tlak, stav bočnic i to, zda se pláště neopotřebovávají nerovnoměrně. Pár minut kontroly může odhalit pneumatiku, která už na další sezonu nestačí.

Kdy jsou zimní pneumatiky povinné?

V Česku platí od 1. listopadu do 31. března povinnost použít zimní pneumatiky, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led či námraza, nebo lze takové podmínky během jízdy očekávat. Neznamená to tedy, že je musí mít každé auto automaticky od 1. listopadu bez ohledu na počasí. Na úsecích označených značkou Zimní výbava se navíc řiďte značením. S objednáním přezutí přesto nečekejte na první sníh.

U osobního auta do 3,5 tuny musí mít zimní pneumatiky v uvedených podmínkách všechna kola a hloubka hlavních dezénových drážek musí dosahovat alespoň 4 mm. 

1. Změřte hloubku dezénu na všech čtyřech pneumatikách

Vzorek neměřte pouze na jednom místě. Hloubkoměr vložte do hlavních drážek a každou pneumatiku zkontrolujte na několika místech po obvodu i napříč běhounem. Rozhodující je také nejvíce opotřebená část. Pokud naměříte hodnotu blízkou 4 mm už před začátkem sezony, počítejte s tím, že se pneumatika další jízdou opotřebuje.

Při kontrole sledujte i rozdíly mezi vnitřní a vnější hranou. Výrazně nerovnoměrně sjetý běhoun může ukazovat na problém s tlakem, geometrií nebo podvozkem. Výměna sady kol příčinu sama neodstraní.

Co potřebujete: měřič hloubky dezénu. Pokud jej nemáte, nechte vzorek změřit v pneuservisu; pouhý pohled na pneumatiku pro spolehlivé posouzení nestačí.

2. Prohlédněte běhoun a bočnice

Zkontrolujte praskliny, zářezy, boule a cizí předměty zapíchnuté v běhounu. Boule na bočnici nebo viditelně poškozená kostra jsou důvodem pneumatiku nepoužívat a nechat ji posoudit odborníkem. Dostatečný dezén sám o sobě neznamená, že je pneumatika bezpečná.

Na bočnici najdete i datum výroby pneumatiky. Čtyřmístný kód označuje týden a rok výroby, například 3522 znamená 35. týden roku 2022. Samotné stáří ale není jediným kritériem: záleží také na používání, skladování a skutečném stavu pláště.

3. Zkontrolujte tlak za studena

Správný tlak se liší podle auta, rozměru pneumatik i zatížení. Hodnotu hledejte na štítku vozidla, často ve dveřích řidiče nebo u víčka nádrže, případně v návodu. Neřiďte se číslem „MAX“ na bočnici pneumatiky: označuje její limit, nikoli doporučený tlak pro vaše auto.

Tlak měřte ideálně před jízdou, když jsou pneumatiky studené. Zkontrolujte všechna čtyři kola a podle výbavy také rezervu. Po dohuštění nasaďte čepičky ventilků a po několika dnech tlak znovu ověřte. Pokud jedno kolo opakovaně ztrácí vzduch, nechte zkontrolovat pneumatiku, ventilek i disk.

Pro domácí dohušťování lze využít kompresor Hahn & Sohn Cedrus KM24-1T. Jde o dílenský kompresor, proto k němu potřebujete také vhodné příslušenství k huštění pneumatik a manometr. 

4. Ověřte správný rozměr a směr montáže

Před nasazením porovnejte rozměr pneumatik a disků s hodnotami schválenými pro vaše vozidlo. U směrových pneumatik sledujte šipku ROTATION na bočnici; musí odpovídat směru otáčení kola při jízdě vpřed. U asymetrických pneumatik patří strana označená OUTSIDE ven.

Pokud přehazujete kompletní kola na discích, poznamenejte si jejich původní pozice. Jestli měníte samotné pneumatiky na discích, svěřte demontáž, montáž a vyvážení pneuservisu.

5. Při domácí výměně kol dotáhněte šrouby správným momentem

Máte-li připravené dvě kompletní sady kol, můžete je při odpovídajícím vybavení vyměnit doma. Auto musí stát na pevném rovném podkladu. Použijte zvedací body určené výrobcem vozidla, zajistěte auto proti pohybu a nikdy nevstupujte pod vůz držený pouze zvedákem.

Šrouby nejprve povolte, dokud auto stojí na zemi. Po nasazení kola je našroubujte rukou, předběžně dotáhněte křížem a po spuštění auta proveďte konečné dotažení momentem předepsaným výrobcem vozu. Rázový utahovák může práci urychlit, finální dotažení však proveďte momentovým klíčem.

Na e-shopu se k tomu hodí například mikrometrický momentový klíč NEO TOOLS 1/2″, 40–200 Nm. Před nákupem ověřte, že rozsah klíče pokrývá hodnotu požadovanou pro vaše auto. 

Co si připravit ke kontrole a výměně kol?

Kompresor, momentové klíče a pracovní rukavice jsou v sortimentu Krále dílny. U ostatních položek vybírejte podle konkrétního vozidla a ověřte jejich parametry před nákupem. 

Časté otázky

Stačí zimní pneumatiky jen na hnací nápravě?

Ne. Pokud zákon vyžaduje zimní výbavu, u osobního auta do 3,5 tuny musí být zimní pneumatiky na všech kolech.

Kolik má mít zimní pneumatika minimálně dezénu?

Při podmínkách, kdy jsou zimní pneumatiky povinné, je u osobních aut do 3,5 tuny zákonné minimum 4 mm v hlavních dezénových drážkách.

Jaký tlak mám nastavit v zimních pneumatikách?

Použijte hodnotu předepsanou výrobcem vozidla pro konkrétní rozměr pneumatik a zatížení auta. Univerzální hodnota pro všechna auta neexistuje.

Mohu si přezout kola sám?

Ano, pokud vyměňujete kompletní kola na discích a máte vhodné vybavení i bezpečné místo k práci. Při nejistotě ohledně zvedání auta, stavu pneumatik nebo utahovacího momentu využijte pneuservis.

Krátký kontrolní seznam před první zimní jízdou: dezén alespoň 4 mm, žádné viditelné poškození, správný tlak za studena, vhodný rozměr a správný směr montáže, dotažení kol podle výrobce.