Centrování kola jízdního kola

Když stojíte, otáčejte kolem, abyste zjistili, zda je ráfek vycentrován. Pokud je tomu tak, uvidíte to pouhým okem. Kromě trpělivosti a vytrvalosti budete k vycentrování kola na kole nebo motocyklu sami potřebovat:

• vidlicové klíče
• klíč
• vrtačka

První věc, kterou musíte udělat, abyste své kolo nebo motocykl připravili na centrování kola, je odstranit deformované kolo a vyjmout plášť a duši. Dalším krokem je umístění kola do svěráku. Můžete se setkat se dvěma typy poškození a decentrace kol:

• mlácení do stran
• bití nahoru-dolů

V případě bočního házení kol je příčinou nerovnoměrné napnutí paprsků. Existuje určitý vztah - pokud je paprsek příliš lehce napnutý, ráfek se deformuje v opačném směru než tento paprsek, zatímco pokud je paprsek příliš napnutý, ráfek se deformuje ve směru tohoto paprsku. Pokud máte co do činění s menším házením (což je samozřejmě konvenční pojem), obvykle stačí dotáhnout příslušné paprsky.

Když se ráfek ohne doprava, utáhněte paprsky z levé strany. Tuto operaci začněte od místa, kde je průhyb ráfku největší, a poté utahujte paprsky na každé straně, dokud nedosáhnete požadovaného efektu. Nezapomeňte, že bradavky nesmíte otáčet o více než 1/2 otáčky najednou. Vsuvky mají obvykle pravý závit, ale pokud se podíváte na své kolo shora, dojde při otáčení proti směru hodinových ručiček k utažení paprsku.

V případě chvění kola nahoru a dolů jsou příčinou nejčastěji uvolněné paprsky, které způsobují charakteristický „vajcovitý“ tvar kola. K takové deformaci kola dochází nejčastěji při silném nárazu nahoru-dolů, např. při sjíždění schůdků, nárazu do díry nebo jízdě na jednom kole. Příčinou může být také nedostatečný tlak v pneumatikách a nesprávné nebo poškozené pneumatiky.

Začněte centrovat kolo utažením uvolněných paprsků. Nezapomeňte současně zkontrolovat (a případně opravit) boční házení. Tímto způsobem můžete kolo vycentrovat pouze v případě, že je deformace malá. Hliníkové ráfky se centrují mnohem snadněji než ocelové. V případě většího poškození (např. při ohnutí ráfku do tvaru "osmičky") bude nutné vyměnit ráfek nebo celé kolo.